Los coches eléctricos, aunque hasta ahora no han acabado de implantarse totalmente en nuestra sociedad debida a la poca conciencia que tenemos de ellos, presenta grandes ventajas sobre el uso del petróleo. En los últimos años se han llevado a cabo diversos estudios que han tratado de estudiar la viabilidad de los vehículos eléctricos en entornos reales y la creación de una red eléctrica inteligente, algo que se verá reforzado con la incorporación de las empresas japonesas, Mitsubishi Heavy, Hitachi y Mitsubishi Corp en el proyecto de creación de este tipo de vehículos.

Otra de las razones para promover el uso de los coches eléctricos es la necesidad de combatir el cambio climático. En la actualidad la mayor parte de los fabricantes de coches, cuentan dentro de sus planes de desarrollo algún modelo híbrido o eléctrico de cara a los próximos años y en este escenario las baterías eléctricas juegan un papel fundamental.

Los coches eléctricos siempre han contado con un gran problema y es el de la autonomía, por ello las baterías son el principal exponente del desarrollo de estos coches. La baterías que harán ser más atractivos a la próxima generación de coches eléctricos son las de Ion-Litio, la misma tecnología que usan las de los teléfonos móviles de última generación, que aunque son más caras, poseen el doble de densidad energética que las tradicionales de níquel, permitiendo que el motor cuente con una autonomía de hasta 200 km.

Vehículos de la talla del Seat Leon con motor 1.9 TDI 105cv quedando con unos asombrosos 135cv con total fiabilidad o en su versión a gasolina con motor 1.4 TSI de 122cv quedando con 155cv totalmente fiables, pueden mejorar ostensiblemente su potencia, consumo.

La utilización del proceso de reprogramacion de centralita para su coche hace posible una disminución del 20% del consumo total de combustible del vehículo permitiendo un fuerte ahorro.

El nuevo Seat Leon es un buen ejemplo de la potencia que se puede obtener, fiabilidad y confort al que puede añadirse una perfecta armonía con su motor, viviendo al máximo la experiencia de los motores TDI.

Poder hacer gala de un coche perfecto, necesita de la compañía de un motor con una potencia acorde a la belleza del vehículo, por lo que una buena reprogramacion de centralita con Reprosport es una buena manera de lograrlo.

Lo cierto, es que nuestro navegador GPS debe estar correctamente actualizado si le queremos sacar todo el partido a sus aplicaciones y servicios, pues aunque seamos conductores expertos y conozcamos la carretera, las novedades en el trazado vial son constantes y además, las funcionalidades de nuestro equipo nos pueden sacar de más de un apuro: encontrar gasolineras, información de la ruta, tráfico…

No es una simple cuestión de recibir información sobre calles, sino tener un auténtico guía de viaje en perfectas condiciones de uso. Tenemos que tener en cuenta que nuestro GPS requerirá de actualizaciones de cartografías y radares.

Según las marcas, éstas pueden tener coste o no, aunque en casi todos se comparte el que la primera actualización sea gratis. A la hora de contemplar las posibles actualizaciones de mapas de nuestro navegador, conviene que tengamos en cuenta su capacidad de memoria y también las compatibilidades entre funciones.

Garmin y TomTom, son de las marcas de GPS y navegadores que más costes implican, otras como Navisson o Vexia son más económicas, aunque también encierran grandes diferentes técnicas.

Sin duda, ante problemas con las actualizaciones o deterioros en los equipos, lo mejor es contactar con el fabricante o con distribuidores oficiales, que puedan afrontar posibles arreglos o chequeos previos de funcionamiento.

Diseñado para ser exclusivamente eléctrico, el nuevo ZOE es una berlina compacta de líneas fluidas y puras. Al igual que Twingo y Twizy, ZOE hace gala de la nueva identidad de diseño de la marca Renault.

El ZOE posee un cargador llamado Camaleón que es compatible con cualquier nivel de potencia hasta 43 kW. Permite realizar una carga desde un borne en un tiempo entre 30 minutos y 9 horas. Por ejemplo, ZOE se recarga en una hora a la potencia de 22 kW. Este nivel de potencia intermedio preserva mejor el tiempo de vida útil de las baterías y su impacto en la red eléctrica es menor que el de una recarga rápida a 43 kW.

Con una longitud de 4,08 metros, un ancho de 1,73 metros, una altura de 1,56 metros, su potencia es de 88 CV alcanzará una velocidad máxima de 135 Km/h. Es el primer vehículo de la gama Renault que incorpora una Tablet de siete pulgadas con navegador.  Incluye un sistema de calefacción programable, para calentar o enfriar el habitáculo mientras está enchufado.

ECO Toyota: Los modelos mas punteros: Hubo una época en las que el coche eléctrico ganaba en aceptación al vehículo de combustión interna. Hablamos del comienzo del Siglo XX donde el motor de combustión interna era ineficiente y ruidoso mientras que el eléctrico gozaba de buena reputación al ser silencioso y práctico. Día a día se le fué exigiendo más al motor eléctrico y las características de este eran muy reducidas: autonomía muy reducia, gran incremento de peso en el vehículo… Había que buscar una solución, así nació el vehículo hibrido.

Comenzaron a desarrollarse vehículos eléctricos e híbridos, cada vez mas eficientes, de hecho el primer vehículo que superó los 100 km/h fué electrico. La historía parecía favorable para estos vehículos, pero su autonomía seguia siendo reducida y el motor de combustión interna evolucionaba rápido, hasta que llegó a montar arranque eléctrico. Este hecho unido a las situaciones económicas y socio-culturales de la época hizo que se inclinara la balanza en contra de la energía electrica.

Ya en 1996 General Motors lanza el primer electrico, el EV1, todo un fracaso debido a su plan de marketing y las situaciones de la época entre otras razones, pero sin embargo hizo que otros fabricantes se decidiesen a investigar y promover estas motorizaciones.

Tras muchos intentos fallidos de comercializar los modelos con propulsión híbrida, en 1997 aparece el Toyota Prius en medio de un clima de inseguridad y desconfianza del público general hacía este tipo de modelos. Tras solo dos años en el mercado gana el premio al ” Motor Del Año ” . Pese a los prejuicios que la sociedad guardaba a los híbridos, el Prius arrasa en ventas y poco a poco empieza a convertirse en el icono de la marca japonesa.

Despues de más de diez años de comercialización, varias generaciones del modelo, y una gran cantidad de premios a su espalda, el Prius ha conseguido que Toyota sea considerada una de las compañias mas avanzadas tecnológicamente en este aspecto, junto con Nissan. Además ha arrastrado a otras compañias a imitar su estrategia consiguiendo así una mayor competencia en el mercado de productos híbridos. Algunas de estas marcas son Renault, Nissan, Citroën o Mercedes-Benz, entre otras.

Toyota tiene además el mérito añadido de conseguir mentalizar a la sociedad del beneficio tanto económico como ecológico de usar las tecnologías híbridas.

Actualmente son varios los modelos de la compañia que podemos adquirir con tecnología híbrida: Yaris, Auris, Prius y Prius + ( Sin contar los modelos disponibles en otros países, como el Camry, que comienza en 2012 a comercializarse con tecnología híbrida )

En este 2012 la apuesta híbrida de Toyota sigue en la misma línea, mejorar su tecnología ( denominada HSD Hybrid Synergy Drive ),  cada vez más, lo que hace que en cada generación de sus vehículos eléctricos tengan mas potencia y menor consumo.

Además de los informes que haya del vehículo y de indagar el motivo de la venta si se trata de un particular, conviene tener en cuenta los siguientes consejos. Muchos de ellos son válidos no sólo para coches sino también otros vehículos como motocicletas, camiones, furgonetas y autocaravanas de segunda mano.
•    Echa un vistazo a posibles repintados en el exterior del coche y el posible óxido subyacente. Pregunta al respecto.
•    Comprueba si hay signos de óxido o si hay abolladuras en el parachoques o en la parte inferior.
•    Chequea la tapicería del interior de las puertas y los bordillos de las ventanas.
•    Observa el coche desde diferentes ángulos para comprobar el frente, la parte de atrás y la zona inferior, en busca de alguna señal de grandes reparaciones.
•    Ponte al volante y haz una prueba de conducción, para comprobar las sensaciones y la comodidad al conducir. Comprueba los frenos, la suavidad de los cambios de marchas y la fiabilidad del freno de mano.
•    Comprueba también los demás controles, el salpicadero, la radio, los limpiaparabrisas y sus chorros de agua. Luces exteriores e interiores y luces-piloto.
•    Abre el capó para echar un vistazo a la limpieza del motor, posible corrosión en el colector de escape y restos de fugas de aceite en piezas como la junta de la culata.
•    Revisa la varilla del aceite y comprueba que no haya en éste pequeñas partículas de suciedad que podrían revelar un desgaste del motor.
•    Por último, comprueba la hoja de mantenimiento del coche para asegurarte de que ha recibido los correspondientes cambios de aceite y revisiones. También es prudente revisar los recibos de las piezas recambiadas recientemente.

Este portal no es una simple web de venta de coches, sino que es todo un completo catálogo en el que es posible ver todas las funcionalidad de cada uno de los modelos, el precio, el diseño de los mismos y un amplio servicio de atención al cliente.

En las instalaciones de este concesionario en Alicante, podemos encontrar desde coches Open segunda mano, hasta las mejores novedades de la casa. Una de las cosas que más nos ha sorprendido son los modelos de coches km 0 Alicante. Se trata de modelos de coches rebajados a pesar de ser nuevos.

Además de venta de coches, en este concesionario alicantino, también ofrecen reparación de vehículos y servicios de revisión, cambio de neumáticos, y otros servicios que nunca vienen mal. También podemos encontrar un gran surtido de piezas de recambio y accesorios, así como grandes ofertas en muchos productos de primera calidad.

Borja Motor también ofrece un servicio de financiación a medida para la compra de cualquier vehículo. En estos tiempos que corren, una ayudita económica no viene mal, por lo que este concesionario oficial de Opel, ofrece un crédito a medida hasta 120 meses y sin necesidad de cambiar de banco.

La iluminación por láser permitirá una iluminación de gran intensidad con un consumo realmente bajo. BMW asegura que la luz emitida será transformada convenientemente para que no produzca daños. La luz originalmente azul de los diodos láser será emitida sobre un compuesto fluorescente que filtrará la parte dañina del haz de luz y lo transformará en una intensa luz blanca.

El modelo backup elegido para incluir por primera vez este sistema de iluminación es el BMW i8 Concept. Esperemos que salga adelante este sistema ya que sería bastante económico respecto a lo de ahorra consumo.